Перспективы экономики Украины согласно прогнозам и реалиям

Politsturm
Politsturm

«Рецессия в Украине более драматична, чем ожидалось» пишет Die Zeit со ссылкой на министра экономики Юлию Свириденко. По её словам, ВВП упадет на 39% вместо прежних 35%. Причина – разрушение гражданской инфраструктуры в ходе военных действий.

Из-за неопределенной ситуации в Украине МВФ не дает всех прогнозов, кроме реального ВВП и потребительских цен на конец этого года. По той же причине в отчетах отсутствуют какие-либо цифры для нашей страны на 2023 год. Эксперты подсчитали, что экономика страны по итогам нынешнего года снизится на 35%, а инфляция составит 20,6%.

По данным НБУ падение ВВП Украины в 2022 году составит 31,5%. Инфляция будет колебаться в пределах 30%. А восстанавливаться экономика, по прогнозам Нацбанка, начнет уже со второго квартала следующего года.

По прогнозам Минэкономики, один из самых оптимистичных сценариев – рост экономики на 15% и более в ближайшие несколько лет. Наиболее пессимистический – падение на 0,4%. В то же время для расчета госбюджета на 2023 год рост заложен примерно на 3,2%. Минимальная зарплата подниматься в следующем году не будет, она останется на уровне 6700 грн., а значит, и все остальные социальные выплаты будут прежними. Средний официальный курс нацвалюты к доллару заложен на уровне 42 грн./$.

Даже при самых оптимистичных прогнозах главными рисками для восстановления экономики остаются активные боевые действия на части территории Украины. Плюс – не стоит забывать о критической ситуации в энергетике, которая уже привела к остановке крупных предприятий.

Каковы потери?

В первый же день заработала программа бронирования работников и эвакуации предприятий из опасных территорий, а также перенастроены логистические пути. Но если копнуть глубже, ситуация далеко не радужная.

По данным Киевской школы экономики, сумма прямых убытков, нанесенных гражданской и военной инфраструктурам, сегодня составляет не менее $115 млрд. Наибольшая их часть – в сфере промышленности, а это свыше $30 млрд. Уничтожено или повреждено более 400 промышленных предприятий, свыше 1100 культурных, спортивных и туристических объектов, порядка 131 тыс. жилых домов.

За время войны страна потеряла 40% металлургии, часть портов и 40% урожая. Если в прошлом году собрано 105 млн. тонн зерновых, то в этом – в общей сложности 65 млн тонн. Еще один реальный показатель плачевного состояния украинской экономики – бюджет-2023, где больше половины расходов – зарубежные кредиты.

По результатам опроса «Дія. Бизнес», в Украине больше всего пострадали те сферы, которые требуют наибольших инвестиций или связаны с логистикой: строительство, машиностроение, туризм. Наибольший процент предприятий, которые полностью или частично остановили работу, достигает:

  • 84% в отрасли туризма;
  • 70% – в СМИ;
  • 58% – в строительстве;
  • 50% – в машиностроении;
  • 40% – сельское хозяйство;
  • 53% – сфера недвижимости.

Каковы перспективы?

По подсчетам правительства, на сегодняшний день на восстановление экономики страны нужно не менее $750 млрд. В Минэкономики заверяют, что имеют несколько сценариев реагирования на разные случаи. К примеру, несмотря на военные действия, правительство уже сегодня готовится к послевоенному восстановлению. Кабмин представил План восстановления на конференции в Лугано и запустил платформу Advantage Ukraine, где представлены инвестиционные возможности Украины, т.е. будут собирать с миру по нитке.

Какая экономика будет строиться после войны и на какие отрасли она будет опираться – сейчас спрогнозировать довольно сложно. Очевидно, что упор будет делаться на военно-промышленный комплекс, сельское хозяйство и металлургию. Впрочем, оценивая ситуацию на сегодняшний день, с фактически разрушенными Мариупольским металлургическим комбинатом им. Ильича и «Азовсталью», – это станет большой проблемой.

Стране придется полагаться исключительно на импорт при восстановлении той же инфраструктуры, мостов и железной дороги. «Азовсталь» и ММК – единственные металлургические заводы в Украине, которые производили толстый прокат. Он используется в строительстве, тяжелом машиностроении и производстве военной техники. «Азовсталь» выпускала до 5000 тонн стали в год для военной техники. Завод также был единственным предприятием в Украине, которое производило железнодорожные рельсы.

Украина имела низкопередельную металлургию, т.е. вся высокотехнологическая продукция закупалась за рубежом. Даже самую примитивную вещь, такую как автомобильный лист. Проблема даже не в состоянии самой металлургии страны, а в её логистике. Основные маршруты вывоза продукции пролегали через Азовское море. Для этих целей специально был приспособлен порт в Мариуполе. Теперь же вопрос: куда направлять транспортные потоки? Кто будет строить меткомбинаты и где? Ведь весь металлургический комплекс Украины был сосредоточен возле сырья.

Поэтому не стоит верить в сказки буржуазных пропагандистов, что после войны будет лучше. Это далеко не так. На наш взгляд, самый сложный период для рабочего класса и экономики страны начнется как раз после окончания военных действий. Если сегодня нашему капиталистическому правительству активно помогает деньгами зарубежный капитал, из которых финансируются социальные выплаты, то после войны он преспокойно заявит о том, что долг платежом красен. И платить будет украинский рабочий, а не капиталист.



Great! Next, complete checkout for full access to Политштурм Украина
Welcome back! You've successfully signed in
You've successfully subscribed to Политштурм Украина
Success! Your account is fully activated, you now have access to all content
Success! Your billing info has been updated
Your billing was not updated